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桥梁支座灌浆料特点及正确的试验方法

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桥梁支座灌浆料特点及正确的试验方法
桥梁支座灌浆料特点及正确的试验方法
桥梁支座灌浆料特点及正确的试验方法
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编辑时间 : 2019-10-28
相关标签 : 支座灌浆料


   1、桥梁支座灌浆料特点:

  1.支座砂浆-具有符合技术要求的膨胀功能:确保浆料与灌浆部位的牢固粘结,使载荷功能有效的传递到基础.

  2.支座砂浆-高流动性能:有很大的流动度,可在不加外力的情况下流向要求灌浆的各个部位.

  3.支座砂浆-和易性好:不但流动好而且保持时间长,具有很好的粘聚力,不分层离析,不泌水.

  4.支座砂浆-高强度:28天抗压强度≥70Mpa,后期强度高且不倒缩.

  5.支座砂浆-低负温施工:在低温,负温下强度仍有较大增长,有效的解决了冬季施工等问题.

  6.支座砂浆-耐久性能好:200万次疲劳试验,50次冻融循环试验,强度无明显变化;抗渗,抗冻,抗腐蚀性能均有良好的表现.

  7.支座砂浆-不含氯化物,对设备,钢筋无任何腐蚀作用.

  8.支座砂浆-使用方便:成品为干拌砂浆,在工地规定加水后即可使用.


  支座砂浆根据用途分为三种型号

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  2、桥梁支座灌浆料使用方法

  (1)基面处理:凿毛支座安装部位的支承垫石表面,清除预留孔中的杂物,安装灌浆用的模板,模板与垫石顶面应采取可靠措施,防止在重力灌浆时发生漏浆.需灌浆的基面要清除粉尘,油污和其他污垢等**于粘结的物质,基面应用清水湿润至饱和,但施工时不应留有明水.

  (2)吊装预制箱梁(带支座),将箱梁落在临时支承千斤顶上,通过千斤顶调整梁体支点标高.

  (3)梁体就位后,在支座底板与墩.台支承垫石之间应预留20—30mm的空隙,以便用重力灌浆灌注M50桥梁支座砂浆.

  (4)采用重力灌浆方式灌注支座底部及锚栓孔处空隙.灌浆过程应从支座中心部位向四周注浆,直至从模板与支座底板周边间隙处观察到灌浆材料全部灌满为止.灌浆前应初步计量所需浆体体积,实际灌注浆料数量不应与计算值产生过大误差,防止中间缺浆.

  (5)浆料按粉料:水=1:0.13(重量比)配制.应先将水加入搅拌桶内,然后逐渐加入称量好的灌浆料,边投料边用电动搅拌**进行搅拌,直至粉料全部加完,再继续搅拌2-3分钟,使浆料均匀.

  (6)灌浆材料达到规定强度后,拆除模板,检查是否有漏浆,对漏浆处进行补浆.

  (7)拧紧下支座板地脚螺栓,拆除上、下支座连接角钢,拆除临时千斤顶,安装支座钢围板.

  (8)材料用量2100—2200Kg∕㎡


  支座灌浆料现场正确的试验方法


  随着材料技术的进步将继续,并且产品种类有望进一步增加,规范最佳实践将变得越来越难以应用。考虑到这一点,指定人员必须获得并坚持对关键产品,技术能力,应用程序流程以及每个人如何促进或阻碍关键驱动因素(包括安装,终身成本和能源效率)的详细了解。

  由于支架梁与桥墩上的水泥支座的四个空洞需要螺栓深入联接,且螺栓需要被深度固定,需要灌浆料来固定螺栓,灌浆料的质量直接确定了螺栓被固定的强度,因此需要对灌浆料进行试块实验,以验证灌浆料是否适合支座砂浆固定螺栓的要求,主要测试灌浆料的凝固时间,粘接效果,抗压,抗弯曲等强度。


  实验方法

  1、称取支座灌浆料

  称取一定量的支座灌浆料,根据试模大小称取适当量的灌浆料。

  2、支座灌浆料搅拌

  将第一步称量的灌浆材料装入搅拌锅中,将搅拌锅提升到适当高度后,一边搅拌一般加上,指导灌浆料搅拌均匀。启动水泥胶砂程控开关,开始试验。

  3、试模刷油

  为了灌浆料不粘接试模,需要试模刷油,如果试模不加油,由于灌浆料粘接效果非常好,灌浆料牢牢和试模粘接,造成试块不能取出,因此需要试模加油,试模加油一定要均匀,以免不均匀造成灌浆料和没有加到油的试模部分粘接。

  4、灌浆料加入试模

  把灌浆料缓慢加入试模,注意灌浆料不要溢出。注意灌浆料加入的时间要平稳加入,不要震动,不要加入太快。

  5、取出试块

  灌浆料加入试模1到3个小时以后,灌浆料初凝以后,取出试块,并对试块加水养护。

  6、测试

  不定型耐火材料厂家鲁明的灌浆料终凝以后,就行灌浆料试块抗压,抗弯曲等强度测试。


灌浆料